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はじめに
今回の章はゴルファーの壁ともいえる
ドライバーについて解説します。
・ドライバーショットが右に行きＯＢ
・２００ｙ飛ばない
・チョロして赤ティより飛んでない
などの悩みについて一緒に考えて
いきましょう！
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スライスする原因
ドライバーに限らず、アイアンも含めて
スライスする原因は「軌道」です。
クラブがアウトサイドインに入ってきて
ボールを捉えるため、擦り玉になり
ボールは右方向に飛んでいきます。
スライスを防ぐには
YouTubeなどの動画でインサイドアウトの軌道にしましょう！なんて言ってますが「そんなの出来たら最初からしてるわ」というのが僕の意見でした。
そこで私なりに試行錯誤して編み出した答えは「腕から始動しろ！」です。
アウトサイドインの軌道の原因は
・身体の開きが早い
・ドライバーはシャフトが長い
つまり、アイアンを打つ時の感覚でドライバーを打つと体の開きが待てず、開いた後にヘッドが降りてくるため、外から入ってきます。
テイクバックの状態から身体を開いてみてください。その時、ヘッドはどこにあるのかわかるはずです。
YouTubeなどで「腰から回せ」とか言いますが、私はそんなのはどーでもいいと思ってます。
腰とか地面反力とかはアベレージが１００を切ってからでも遅くないと思います。
横道にそれました…
私がお伝えしたいのは
・５０％スイング
・腕から始動
・べた足か右足を極力つけたまま
・最初、ダウンスイングは腕以外動かさな
い👉フォロースルー身体全体を動かす
これを練習場で試してみてください。
おそらく「ミート率」が上がります。
最初は手打ちじゃないかと心配になりますがまずは芯を食った時の感触を知り、
その後で６０％、７０％と調整してみてください。
おそらくフルスイングしたくなり、
試してみるけど７０～８０％スイングが飛距離と左右のブレが丁度良く感じると思います。
飛ばそうと思うと飛ばない！
これがゴルフの真理だと思ってますｗ
２００ｙ飛ばない悩み…
男性ゴルファーの多くは「１ｙでも遠くへ飛ばしたい！！」と思ってるのではないでしょうか？
特に初心者や１００切り挑戦者には飛距離よりボールをしっかり捉えることに重点を置くべきだと思います。
距離が欲しいからマン振りになって
スライスがでて結局飛距離出ず
という負のスパイラルに気が付きましょう
私が「飛距離」＜「曲がらない」という
事実に気づき始めるのはアベレージ１００を切った当たりでしょうか？
私は細身なので決して力があるわけではなく、ミート率で勝負してます。
とは言え、１００切れなかった時の
ドライバー平均飛距離は１９０ｙ程度。
当たった！と思っても２１０ｙくらい。
しかし、先述した腕から始動を取り入れてからは飛距離が大幅に改善し、練習場で
２２０～２３０ｙが平均になりました。
コースボールの方が飛ぶので２４０ｙ前後
飛んでいると思います。
チョロする悩み…
ティショットでチョロって最悪ですよね
私もティグラウンドの１０ｙ先の崖にボールが転がっていく光景を良く見ました💦
チョロの原因は身体の縦の動き。
単純に身体が浮き上がってるため
ボールの上っ面を叩いて転がる。
チョロの対策は身体が浮き上がらないように意識して、打ち込むようにしましょう。
さいごに
初心者ほど練習量が多いのはドライバー
じゃないでしょうか？
練習量のわりに結果が出ず、ゴルフから離れてしまうくらいなら、私の理論を試してみる価値があると思います。
一進一退がゴルフです。
１００切りが出来なかった時、
何度ゴルフをイヤになったことか。
皆さんがもってる悩みは
私が通ってきた道です。
まだ見ぬ景色へ一緒に頑張りましょう！
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